Introducing Europe to composite maintenance from Brabant
assignment_
The fieldlab Development Center for Maintenance of Composites (DCMC) shares knowledge and expertise in repair and maintenance of composites and hybrid structures. This client from Brabant has a mission. Its ambition is to set up the largest and most important centre for maintenance and repair of composites in Europe. It is up to Voxx to ensure that this important ecosystem is presented nationally and internationally.
Voxx has been working for the DCMC. Onze taak is te zorgen voor een nieuwe huisstijl en logo, de website (Engels), alle content en het opzetten van de social mediakanalen en onderhoud van informatie. Het Development Center for Maintenance of Composites combineert innovatieve mkb-bedrijven met de kennis van toekomstige OEM’s.
Een van de doelen is het aantrekken van nieuwe spelers naar het cluster om een wereldwijd onderscheidende concurrentiepositie te ontwikkelen. Daarom richt Voxx zijn pijlen niet alleen op nationale pers en publiciteit. Ook internationaal brengen we het fieldlab naar voren via whitepapers, webinars en events.
Webinar viert opening Development Center for Maintenance of Composites
European field lab with international allure
logo design & style
Het Development Center for Maintenance of Composites heeft een duidelijke eigen stijl en logo nodig. Op basis van de oude basis ontwikkelen we voor een frisse nieuwe en eigentijdse look & feel die past bij het verhaal. Design en gevoel hoort bij dit high tech fieldlab voor aerospace, gespecialiseerd in composieten. Geen makkelijke opgave maar wel eentje die een mooie uitdaging vormt voor onze vormgevingsafdeling.
Creating stories on innovation tracks
social media
assignment_
Maintenance of composite global business
Composite is a specific type of plastic used in all kinds of high-tech industries. This is because it is extremely strong, ultra-light and hardly shows any corrosion. That is why it is widely used in F1 (Max Verstappen, indeed), boats, aircraft and satellites. Anything that is difficult to maintain or needs to be really light. Think also of bridges, for example.
Does it never break down then? Yes, unfortunately it does. Composite can also crack. For example, in the blades of wind turbines or helicopters. Because these blades make a lot of rotations, hairline cracks also appear in this plastic material after millions of revolutions. Experimentation and testing are therefore necessary. The DCMC provides the environment to improve composite maintenance. This saves costs (composite parts are expensive) and extends the lifespan, allowing investments in new bridges or helicopters to be postponed for a while.
Europe considers it important to invest in this. The ERDF ondersteunt het Development Centre for Maintenance of Composites daarom. Nederland loopt voorop met kennis over composieten. Om te zorgen dat we ook wereldwijd (beter) op de kaart komen te staan. is het belangrijk de wereld te laten weten dat we hieraan werken. Typisch Nederlands is dat dit gebeurt in een ecosysteem structuur. Verschillende partijen werken samen, zoals de NLR, Specto, NAG, de BOM, REWIN en GKN Fokker. Het fieldlab wordt ook ondersteund door de provincie Noord-Brabant en OPZuid (het Europees Innovatieprogramma Zuid-Nederland).
Met doelgroepgerichte en thematische onderwerpen zorgen we daarom voor gevarieerde content. Die delen we via verschillende kanalen. Vanwege de high tech natuur van het onderwerp voor het Development Centre for Maintenance of Composites werken we met senior copywriters die ook snappen waarover het gaat. Daarnaast adviseren we over webinars en plannen en maken de content. Of course, we do the same in high tech English.
more_
Promoting technical ecosystem internationally
Also scoring in high-tech industry?
cases_
Airborne turns world of manual composite production on its head thanks to far-reaching automation Voxx puts Airborne on the world map.
TPY in The Hague is a new ecosystem aimed at technology innovators in high-tech materials. Voxx is helping to launch TPY internationally.